Diskussion:Kawasaki 750 H2
Witwenmacher?
[Quelltext bearbeiten]Laut http://de.wikipedia.org/wiki/Widowmaker wurde diese Maschine als Witwenmacher bezeichnet. In Trivia eintragen? --Peter2 23:32, 24. Nov. 2010 (CET)
- Die 500 H1 bekam diesen Namen von der damaligen Presse verpasst, nicht die 750 H2... Wenn ich mich recht erinner, war dies schonmal irrtümlich hier eingetragen, also nicht eintragen...Grüssle --lisander 09:16, 25. Nov. 2010 (CET)
Das Kampflugzeug Lockheed F 104 Starfighter trug bereits den Beinamen "Witwenmacher". Das muss nicht die Presse gewesen sein. Das war 1961, lange bevor es die H1 gab. Für die wurde der Begriff damals dann schlicht geklaut, ist also ein Plagiat. (nicht signierter Beitrag von 84.144.158.23 (Diskussion) 16:02, 15. Jan. 2016 (CET))
Infobox
[Quelltext bearbeiten]Ich schaffe es leider nicht, dass alle Einträge der Infobox auch angezeigt werden, vielleicht kann da jemand helfen...?! --lisander (Diskussion) 20:03, 31. Mai 2012 (CEST)
Geschichte
[Quelltext bearbeiten]Bei vielen in Wikipedia verzeichneten Motorrädern + auch PKW vermisse ich den heutigen Status als Sammlerstück. Kenner der Materie schlagen ein Lexikon nicht so oft auf wie Laien, die die nackten Daten weniger ansprechen als deren Eigenschaft als Sammler- oder Kultobjekt. Deshalb war ich so frei, den Abschnitt Geschichte (auch bei der H1) mit ein paar Zeilen zu ergänzen. Der Autor möge mir diese Eigenmächtigkeit verzeihen. (nicht signierter Beitrag von 84.144.149.187 (Diskussion) 16:51, 9. Apr. 2014 (CEST))
- Hallo, ohne Belege bleibt das leider außen vor. Das hier soll eher ein Lexikon werden, keine Kaufberatung oder Bewertung. --Bergfalke2 (Diskussion) 19:38, 9. Apr. 2014 (CEST)
Der Absatz hatte mit Kaufberatung oder Bewertung absolut nichts zu tun. Und Legenden werden ersponnen + verbreitet, niemals aber "belegt". Sonst wären es ja keine Legenden. Ich bin nicht sicher, wer den Sinn eines Lexikon verkennt. Insbesondere gehört für Laien die Gefragtheit + Bekanntheit eines Modells dazu, die genau darüber davon hörten + es deshalb nachschlagen. Technische Feinheiten 50 Jahre alter Modelle werden mit Passanten eher weniger diskutiert. Statistisch belegbar (MRD Classic 3/1988) war bei Detlev Louis dafür, dass weitaus mehr linke als mittlere Zylinder fraßen, weil die längste Ölleitung dahin führte. Dies zu den Belegen. (nicht signierter Beitrag von 84.144.149.175 (Diskussion) 19:55, 27. Dez. 2015 (CET))
74 bei 6.800/min; 71 bei 6.800/min
[Quelltext bearbeiten]kW oder PS? --88.69.206.190 23:07, 29. Mär. 2017 (CEST)
- Anderer Typ (H2-C). Lesen ist so verdammt schwer. -- Beademung (Diskussion) 17:27, 31. Mär. 2017 (CEST)
Ich fühle mit Dir, ich habe jetzt auch eine Plusbrille. Die kW-Werte habe ich wieder eingefügt und die Werbung noch mal entfernt. Hast Du vielleicht die Möglichkeit, einen Einzelnachweis für das „Maßstäbe setzen“ beizubringen? Dann könnte das auch wieder in den Artikel. --88.69.206.190 23:27, 1. Apr. 2017 (CEST)